29. April 2011
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Strecke: 168km, 4340hm
Fahrzeit: 23h 53min


Das wars dann wohl, ein schöner Ausklang noch.

Es ist vollbracht und alle sind gesund und glücklich! Axel hat mit seinem Husarenritt in der Nacht den 8. Platz erobert – ganz großen Respekt. Bei mir hat es für Platz 33 von 108 gereicht.
Vielen Dank allen, in erster Linie dem Helko für die super Unterstützung während des ganzen Rennens, dem BP für jegliche materielle Unterstützung, dem Viererteam ebenso für Unterstützung und Aufheiterung, für Lichtausleiher, für die Beantwortung vieler aufgeregter Fragen und für leckeren Kuchen.
Gleich geht es in die letzte Runde, bei 30 Grad im Schatten und dann hätten wir es geschafft. Sven vom Viererteam ist schon fertig, die anderen sitzen erschöpft und auf ihren letzten Einsatz wartend auf der Bank. Danach gibt es sicher eine Dusche und ein Eis am Meer.
Jetzt ist es kurz nach fünf, es wird langsam wieder hell und ich bin fast wieder bereit aufs Rad zu steigen. Die ersten Runden in der Dunkelheit liefen super, bis auf zwei, drei Minuten die gleiche Zeit wie am Tage. Doch um zwei war dann die Kraft weg und es mir zu gefährlich mich auf dieser Strecke hinzulegen. Somit ist das primäre Ziel – durch zu fahren – nicht mehr machbar. Momentan bin ich 27er, was wiederum das zweite Ziel bisher erfüllt. Axel spult seine Runden ab wie ein Duracell Hase und liegt auf Platz 15. Das Vierer Team schlägt sich wacker auf Platz 20. Jetzt werde ich mal versuchen was zu essen und dann wieder aufs Rad.
Es ist kurz vor Mitternacht und es läuft noch erstaunlich gut, aber wenn es finster ist wie im Bärenar…
Ich hoffe es bleibt so und Lozos Spruch bewahrheitet sich.
Bisher verlief auch alles ohne Pannen und Stürze. Gute Nacht.
So, die Sache läuft, die ersten sechs Stunden sind rum. Der erste mentale Durchhänger war auch schon da.
Aber jetzt geht es wieder besser, sind ja nur noch 18h. Schönen Samstagabend.

So, der Countdown -3h hat schon begonnen, alle basteln noch nervös an ihren Rädern rum, bauen Licht an den Helm, probieren pinke Röckchen und bringen Luft in den Reifen. Die allgemeine Anspannung und Aufregung steigt nicht nur bei uns, sondern auch in den Nebenzelten. Ab 13uhr heißt es dann Anlieger, Steilkurven, schönste Hangwege mit Meerblick und ein Kilogramm Staub in der linken und zwei Kilogramm Staub in der rechten Backe bis zum Abwinken, hoffentlich nicht vor Sonntag 13uhr.
Nachdem Sven und Hippe angekommen sind, haben wir die Strecke nochmals erkundet. Jetzt sitzen alle mit einem breiten Grinsen am Tisch und wollen Abendessen. Morgen um die Zeit haben wir schon fast die Hälfte weg, ich bin gespannt wie sich das anfühlt.

Nach einer ersten Runde muss gesagt werden: ich habe noch nie ein so schöne und technische Strecke gesehen. Wie sich das über die Dauer macht, wird sich zeigen. Einige Stellen die viel Aufmerksamkeit erfordern und ansonsten mit ganz viel Schwung. Und passend zur Sonne gibt es auf der halben Strecke freien Blick aufs Meer.


Nun haben wir auch aufgebaut, gefrühstückt, sind angemeldet und nebenbei wird noch die Strecke freigeschnitten.
Bevor es dann zu Strand und Eis geht, starten wir jetzt erstmal auf 1-2 Ründchen.

20.05.2011
Nach 12h Fahrt wurde um zwei Uhr in der Früh noch das Lager aufgeschlagen, allerdings sind wir bei weitem nicht die einzigen. Morgen dann einfach mal die doppelte Fahrtzeit.
Die Sonne scheint, der Himmel ist blau und so soll es auch bleiben. Dann erstmal guten Hunger zum Frühstück.
16.05.2011
Das Rennen rückt immer näher, von Tag zu Tag steigt die Vorfreude und natürlich auch der Respekt davor. Es ist eine selten da gewesene Vorfreude. Wie ein kleines Kind freue ich mich auf etwas, wo ich mich am Ende doch nur 24h anstrengen werde. 
Was nur werde ich danach machen? Wenn es keinen driftigen Grund mehr gibt ständig Sport treiben zu “müssen”.
29.04.2011
Am 21. und 22. Mai findet in Finale Ligure ein 24h Rennen statt. Weil ich ansonsten im Frühling nie viel vor habe, werde ich mal versuchen die Zeit um die Runden zu bringen und das Ganze alleine zu meistern. Entsprechend meiner Verfassung und Lust dazu werde ich vor und während des Rennens hier den einen oder anderen Beitrag hinterlassen. Sollte ich meine ganze Kraft für den Kampf um eine Podiumsplatzierung bündeln müssen, könnte es hier allerdings etwas ruhiger werden.
